又是一年的结尾物流人的忙乱手脚的季节

利用好的专线物流软件加强对各地网点的自动化管控，优化企业内部管理流程，降低管理成本。

比如传统物流的手工开票再录入过程，不但速度慢容易出错，而且难以有效管控，造成物流企业效率低下。物流企业点多面广，管理难度大，造成内部沟通不及时，监控不到位，服务标准不统一，数据不能共享，无法做到同步协调，使得物流企业的管理水平难以提高。

通过专业的物流软件，可以把物流企业的各项业务及工作环节纳入到一个管理系统之中，有效实现对企业的网点管理、财务管理、客户管理、人员管理、订单管理、货款管理等，提升物流企业管理水平，降低管理成本。

对于中小物流企业来讲，在当下行业环境中如何更好地生存下来是要的问题，不转型升级无论从现状来看还是展望未来，都是没有出路的，是等死还是改变，答案不言而喻。

今年年前的用车慌比去年来的更早一些，原因是各地疫情突发，给原本紧张下又雪上加霜。有人说，2020年是魔幻之年，全球疫情肆虐，带给我们无数个“不可思议”。但我觉得，2021年才是艰苦之年，疫情就在身边。各类新闻标题层出不穷：“拥堵恶化，到达目的港时间增加一倍”，“土耳其里拉汇率大跌10%又暴涨超30%，出口土耳其需注意收款风险”，“近期多水域执行军事任务，船期将延误”，“舱位持续紧张”……

“专注工作的时候，时间过的很快，也就不觉得辛苦了。”出口操作经理，目不转睛地在电脑前仔细整理截单数据，根据船期的开港时间，精准地排车。她的桌上，放着早上路过便利店时匆忙买的包子，早已经冰凉，旁边还放着加热了两次都没来得及喝的中药包。心里想着，今天一定要加油早点处理完，答应女儿要接她下舞蹈班不能一直食言。

此时，远在160公里以外的宁波北仑集卡车司机王师傅，接到车队排车通知，正在排队做核酸检测。他要赶在开港与截关12小时内完成提箱，第二天一早到萧山工厂完成装箱，进港。“一天的觉分三次睡”，也要尽最快的速度，给货主节省不必要的额外费用。

疫情当下，身边怎么少得了，物流行业的实况发言人呢？在北仑大家最耳熟能详就是99路的现场报道了。“司机的好朋友”，哪里解封，哪里拥堵，哪里缺箱，哪里堵车……还有我们身边那位前辈，“相信一觉醒来，很多外贸人货代人都和我一样，看到0点30分北仑报告第一例新冠阳性的新闻，顿时心里一阵凌乱。”在办公室里敲击键盘的“酱油师傅”，已经对这次北仑疫情影响下的物流，前后写了4篇文章，他从一个资深货代人的视角，反应当下外贸人和货代人最关心的问题，他的文章及时贴切，深受大家的好评。

这样的物流人，还有许许多多，平凡日子坚守，特殊时刻担当。“物流人是没有假期的”，这话说的不假，越是节假日，越是忙碌。就算难得在外休假，手机信息电话邮箱也要随时保持开通，完全是休假不停工的状态。

尽管疫情无情，但物流有情。东南物流利用自身供应链优势，全员齐发力，加班加点，增开多个单证窗口和仓库卡口，积极调配资源，全方位保障春节前夕每个柜子的进出港安全顺利。最常见和通用的年终总结、半年总结和季度总结。从内容上讲，工作总结就是对一段时间内的工作进行全面系统的总体检查、总体评价、总体分析和总体研究，分析成果中存在的不足，总结经验教训。 以下是为大家整理的关于年底物流人员工作总结的文章3篇 ,欢迎品鉴！

年底物流人员工作总结篇1

　　20__年已经过去，回首一年来的工作，感慨颇深，时光如梭，不知不觉中来公司工作已一年有余了。在我看来，这是短暂而又漫长的一年。短暂的是我还没来得及掌握更多的工作技巧与专业知识，时光就已流逝;漫长的是要成为一名优秀的客服人员，今后的路还很漫长。

　　很多人不了解客服工作，认为它很简单、单调、甚至无聊，不过是接下电话、做下记录、没事时上上网罢了;其实不然，要做一名合格、称职的客服人员，需具备相当的专业知识，掌握一定的工作技巧，并要有高度的自觉性和工作责任心，否则工作上就会出现许多失误、失职。客服人员不仅要接待顾客的各类物流进展、咨询、投诉和建议，更要及时地对各部门的工作进行跟进，对顾客进行回访。为提高工作效率，还要负责各项资料的统计、存档，使各种信息储存更完整，查找更方便，保持原始资料的完整性，同时使各项工作均按标准进行。

　　下面是我20__年一年来的主要工作总结：

　　1、按照要求，对顾客的档案资料进行归档管理，发生更改及时做好跟踪并更新。

　　2、对顾客的咨询及时进行回复，并记录在物流信息登记表上。

　　3、对于顾客反映的问题进行分类，联系快递师傅，进行跟踪及反馈。

　　5、接受各方面信息，在做好记录的同时通知相关部门和人员进行处理，并对此过程进行跟踪，完成后进行回访。

　　6、资料录入和文档编排工作。对公司的快递发出情况认真做好录入及编排打印，根据各部门的工作需要，制作表格文档，草拟报表等。

　　7、新旧表单的更换及投入使用。

　　8、完成上级领导交办的其它工作任务。

　　在完成上述工作的过程中，我学到了很多，也成长了不少。工作中的磨砺塑造了我的性格，提升了自身的心理素质。客服工作总结与计划。对于我这个刚刚步入社会，工作经验还不够丰富的人而言，工作中难免会遇到各种各样的阻碍和困难，幸运的是在公司领导和同事们的大力帮助下，让我在遇到困难时敢于能够去面对，敢于接受挑战，性格也逐步沉淀下来。在我深刻体会到职业精神和微笑服务的真正含义。所谓职业精神就是当你在工作岗位时，无论你之前有多辛苦，都应把工作做到位，尽到自己的工作职责。所谓微笑服务就是当你面对客户时，无论你高兴与否，烦恼与否，都应以工作为重，急客户所急，始终保持微笑，因为我代表的不单是我个人的形象，更是公司的形象。

年底物流人员工作总结篇2

　　20xx年，我在公司领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面和工作业绩有了进一步的提高，感谢公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断学习，不断进步。回首过往，公司陪伴我走过人生的一个重要阶段。在此我向公司的领导和全体同事表示衷心的感谢。

　　我于年月物流公司录用。共经历了x个月的试用期，于x月正式转正就职。并且一直在物流部工作，我的工作是主要负责在区内的提货和理货流程。

　　我本年度的工作总结主要有以下几项：

　　首先是在思想政治表现、品德素质修养及职业道德方面。其次谈谈个人的工作和收获。

　　这半年中我积累了大量的工作经验，已经能够很轻松的完成现在的所负责的工作，而且能够处理一些工作出现的一些意外，提高了工作效率。主要的工作就是想办法如何减少货物在装车和运输过程中出现的货损，及时把各种数据报给公司有关人员，尽量跟各个装货点的人员

　　从去年来。我的一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善；还有就是我就一直为自己的工作深深的困惑着。一直看不到自己人生的前途，不知道自己人该往哪个方向走。对今后的生活和工作目标还是一片空白，以至于在和别人的接触中表现得很不自信，抱着的心态是得过且过，过一天是一天的心态；从进了公司，虽然觉得自己只是理货员，但是也能在公司汲取到很多营养，而且公司工作气氛很浓，非常有利于自己的成长。对今后自己的人生目标和今后所将会遇到的挫折也有信心面对了。感觉人生不再浮躁，本来枯燥的东西也变得有趣了。这都要感谢同事们的关心与照顾。

　　这半年中我积累了大量的工作经验，已经能够很轻松的完成现在的所负责的工作。而且能够处理一些工作出现的一些意外，提高了工作效率。主要的工作就是想办法如何减少货物在装车和运输过程中出现的货损，及时把各种数据报给公司有关人员，尽量跟各个装货点的人员.

　　在这一年，我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识，积极完成公司安排给我的各项工作；和同事的合作当做是自己学习的机会，把别人的理念结合到自己的思想当中，更加注意工作中的细节问题，把自己所负责的各个工作做到更加完美。

　　总结一年的工作，尽管有了一定的进步，但是我还会继续努力，努力发挥自己的优势，把自己的劣势转变成为优势。在未来的工作中，肯定还会遇到很多的困难和挑战，因此自己的努力和同事之间的协作是很重要的。也希望大家能在新的一年里，一起努力，为公司的发展做出更大更多的贡献！！！

年底物流人员工作总结篇3

　　回首去年一年我的工作，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，当然也会有硕果累累的喜悦……可以说，新年是一个公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。现就本年度重要工作情况总结如下，希望能给日后的工作带来帮助：

　　一、树立全局观念，做好本职工作

　　不管从事什么工作，树立安全服务意识是首要的问题，现场技术服务也不例外。我认为服务工作的全局就是，树立企业形象，使客户对公司产品的满意度和忠诚度最大化。最大限度的客户的利益，是提高我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成部分。做好服务工作，同时也是对公司的宣传。

　　二、善于沟通交流，强于协助协调

　　现场服务人员不仅要有较强的专业技术知识，还应该具备良好的沟通交流能力，所以这个时候就需要我们和客户进行交流，规范操作，从而避免对产品的不信任乃至对企业形象的损害。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通，做到令客户满意就是对公司品牌形象的有力宣传。

　　三、精于专业技能，勤于现场观察

　　随着物流行业的不断发展，竞争不断强化，如何做好客户服务，也是加强公司品牌竞争的强力底牌。作为一个服务人员，要在现场勤于观察、独立思考、多与同事交流，努力不断提高自己的业务水平。每次优秀的服务，代表了客户对本公司产品进一步的信任。

　　四、实际操作熟练

　　在过去的工作中得到了一些体会，在工作中心态很重要，工作要有激情，()保持阳光的微笑，可以拉近人与人之间的距离，便于与客户的沟通。尤其是对服务的工作，积极的思想和平和的心态才能促进工作进步和工作的顺利，在服务工作中要有好的方法与判断力才能使工作顺利。

　　在一年里，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。总结下来：在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题，也学习到了许多新知识、新经验，使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。

今年年前的用车慌比去年来的更早一些，原因是各地疫情突发，给原本紧张下又雪上加霜。有人说，2020年是魔幻之年，全球疫情肆虐，带给我们无数个“不可思议”。但我觉得，2021年才是艰苦之年，疫情就在身边。各类新闻标题层出不穷：“拥堵恶化，到达目的港时间增加一倍”，“土耳其里拉汇率大跌10%又暴涨超30%，出口土耳其需注意收款风险”，“近期多水域执行军事任务，船期将延误”，“舱位持续紧张”……

“专注工作的时候，时间过的很快，也就不觉得辛苦了。”出口操作经理，目不转睛地在电脑前仔细整理截单数据，根据船期的开港时间，精准地排车。她的桌上，放着早上路过便利店时匆忙买的包子，早已经冰凉，旁边还放着加热了两次都没来得及喝的中药包。心里想着，今天一定要加油早点处理完，答应女儿要接她下舞蹈班不能一直食言。

此时，远在160公里以外的宁波北仑集卡车司机王师傅，接到车队排车通知，正在排队做核酸检测。他要赶在开港与截关12小时内完成提箱，第二天一早到萧山工厂完成装箱，进港。“一天的觉分三次睡”，也要尽最快的速度，给货主节省不必要的额外费用。

疫情当下，身边怎么少得了，物流行业的实况发言人呢？在北仑大家最耳熟能详就是99路的现场报道了。“司机的好朋友”，哪里解封，哪里拥堵，哪里缺箱，哪里堵车……还有我们身边那位前辈，“相信一觉醒来，很多外贸人货代人都和我一样，看到0点30分北仑报告第一例新冠阳性的新闻，顿时心里一阵凌乱。”在办公室里敲击键盘的“酱油师傅”，已经对这次北仑疫情影响下的物流，前后写了4篇文章，他从一个资深货代人的视角，反应当下外贸人和货代人最关心的问题，他的文章及时贴切，深受大家的好评。

这样的物流人，还有许许多多，平凡日子坚守，特殊时刻担当。“物流人是没有假期的”，这话说的不假，越是节假日，越是忙碌。就算难得在外休假，手机信息电话邮箱也要随时保持开通，完全是休假不停工的状态。

尽管疫情无情，但物流有情。东南物流利用自身供应链优势，全员齐发力，加班加点，增开多个单证窗口和仓库卡口，积极调配资源，全方位保障春节前夕每个柜子的进出港安全顺利。广州物流公司：www.4008407856a.com