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物流公司在高速上堵车导致货物迟到是正常吗?


发布时间:2024-03-22 08:07:30 物流公司在高速上堵车导致货物迟到是正常吗?

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物流公司在高速上堵车导致货物迟到是正常吗?普通上班族基本上都是朝九晚五,到了下班点走在路上,你会发现,很多物流车在路上飞驰,半夜出去吃个夜宵,还是会有不少物流车在运输。为什么快递总在晚上运输呢?其实对于快递行业而言,晚上运输已经成为一种常态。

为什么快递总在晚上运输?物流车到凌晨了还在跑?

一、快递工作繁忙

快递行业持续发展,包裹数量越来越多,除了个人电商平台下单或者日常寄递需要物流服务之外,还有一些供应商,经销商,以及零售商等等需要配送货物,大家对于快递物流都有着旺盛的需求。

快递物流行业竞争激烈,一般全天无休,白天的工作主要是派件,取件,扫描快递面单,读取地点及路由信息,装车运输,到了夜间,就得进行配送,交付到下一个分拣中心。

加上现在消费者们对于快递物流的时效性有着较高的期待值,为了满足消费者需求,及时将快递送到终端客户手中,快递物流公司纷纷推出“当日达”,“次日达”。对于他们来说,时间就是金钱,提升效率才能提升信任感和市场口碑,因此快递物流行业24小时都在运转。

二、道路限时限行

再加上各地道路会推出限时限行政策,比如说在七点到九点这个时间段,禁止重中型载货汽车通行。或者在晚高峰的时候,一些主干线路段禁止货车通行等等,都会影响到物流运输在白天的效率。因此到了夜间,快递运输车辆会比白天更忙碌。而且在晚上,道路上的车辆相对更少一些,基本不会堵车,也更利于通行。

基于用户对于寄递服务有着强烈的需求,再加上道路运输限行政策等。快递企业基本上都会适当进行夜班作业,在白天一般会安排提货以及卸货业务,而这些货物,必定会在夜间进行运输。现在大多数转运中心都集中在夜班工作,日以继夜的高速运转,才能快速处理大量订单,让消费者们获得真正高效快速的物流快递服务。

为什么快递总在晚上运输?是因为快递行业的的市场需求极其旺盛,无论是从成本还是从服务方面考虑,快递物流行业都不得不集中利用夜间时间来实现快递的集约化,效率化发展。通过多方协同工作,才能真正完成一次快递的交付工作,满足无数消费者的实际寄递需求。

 1、货物本身敏感
一些发货人不是专业的物流人员,因此对国际物流运输的规则不懂,这就很容易将一些禁运物品或者敏感货进行托运。
(1)全球各国都有其禁止入境的商品,像毒品、枪支弹药、武器等大家都很熟悉,这些都是全球各国禁止入境的。动植物、肉类、书籍几乎是每个国家都会禁止入境,如美国禁止中草药入境;英国禁止奶类、肉类产品入境。禁止入境的商品到达目的国家海关后,会被海关扣押或者直接退回。
(2)货物为名牌、侵权产品:这些产品入境后,海关会要求提供品牌授权书,如果没有,清关就会延误,海关扣货,甚至直接责令退回。

(3)货物为粉末、液体、带电等敏感货:敏感货物被海关查验的概率要比普货高,通关的时间要比普货长,这些产品在运输时,一般都会延误。


2、操作失误
随着国际运输的发展,国际货代公司也越来越多,质量上也参差不齐。当我们把货物交给货代公司处理时,货代公司会有物流操作人员对货物进行处理和发货。如果物流操作人员因为不够专业或者是操作失误,这样就会对运输造成影响:
(1)货物信息填写不规范不完整:如产品数量不正确、申报价值与实际货值不符,就会引起海关的注意,导致物流延误;
(2)物流运输方式:货代公司为了节省运费,赚取运费差价,选择价格便宜、运输时间较长的物流运输渠道。
3、海关检查
在起运港或者目的国,海关都会根据自己的政策选择一定比例的集装箱进行查验,这样在一定程度上也会造成物流延迟。关于查验的标准,这个是随机的,被称为“随机海关检查”,通常取决于几个因素,如一国的进出口政策、风险管理等。一旦发生海关查验,不仅运输延迟,还要支付相关费用。
4、自然灾害
由于恶劣天气条件,船舶延误经常发生,比如每年夏天,都会有台风、飓风,这就对船舶运输产生影响:当船舶因恶劣的天气而不得不跳过停靠港;当船舶在港口,但由于恶劣天气而不能离开。
5、港口堵塞
目的港或者起运港港口堵塞,就是说塞港,比如从下半年开始就到了运输的高峰期,特别是各种节假日,会像堵车一样堵港,船只太多,一时半会放行不了。还有就是一些国家经常发生罢工,这也会导致港口堵塞。
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以下来自满帮红人李师傅的投稿,这是一次糟心的拉货经历,但也是一次暖心的拉货经历,李师傅接连遇到大雾、堵车、车坏,紧急中遇到了战友,帮了大忙,我们一起听一下李师傅的故事。广州物流公司www.4008407856.com 


这次确实比较难忘,是一次小长途的经历,路上起雾封路,高速车祸封道,最后还有60公里到目的地,没想到发生了事故,面对厂家不停的夺命连环电话,幸好我有贵人(简称班长)相助,才能安然度过。下面我来分享这一次的经历。

满怀喜悦出发

当时定了一车从无锡江阴到江西赣州的水泵,1200公里,那是我入手新车不久后接到的,之前有过货运经历,退伍后跟随父亲跑过几次广西。

这次长途不算远,但厂家说货比较急,让我尽快赶到。可能年轻吧,从下午3点出发到晚上10点,走服务区吃点饭,洗把脸,然后继续赶路

我表哥也是货车司机,路上困了我们就打电话聊生活琐事。到了深夜两点依然没有一点点困意,就这样我成功开到江西界。


大雾封路被迫走下道

到了江西界,大雾封路,所有货车分流下去。我到目的地还有一半的路程,眼看天快亮了,也只能跟随导航走下道,一走就是200多公里

下面国道货车太多,根本跑不起来。大概上午10点多,厂家来了一个电话问我到哪里,我说到了上饶这边高速起雾封路,现在一直在下面国道,厂家不耐烦的催我快点。面对厂家给的压力,我是咬紧牙关使劲踩油门。

中途上了高速遇到车祸堵车

中途终于上了高速,没想到又遇到车祸,前面堵起了一条长龙。我及时给厂家拍视频证明堵车,而且预感到厂家下班之前我肯定赶不到。

后来又打电话给厂家说明情况,收货人劈头盖脸一顿臭骂,问我是不是昨晚睡觉了,并且跟我说不管夜里几点钟到都有人等着我。

我连忙道歉,内心一肚子苦水无处诉说。但不管再难受,也要把货安全送到目的地。水泵是送到一个大山里面,下了高速还有60公里,晚饭都没吃,心里特别着急去送货。


车辆故障跑不了,遇到贵人(班长)出现解决问题

因为着急送货,爬坡换挡时,发现档位线断了,内心崩溃到了极点。

大晚上也弄不清楚车坏的原因,只知道挂不上档,也退不了档位。我就车停在山路旁边,我用几块石头挡住车轮子,然后开着双闪灯。

我下车在附近跑着找汽修,后来看到一个村子,我就上去拍门,询问镇上有没有修车的,此时出来一个身高跟我差不多,看起来很魁梧得帅哥。

他问我怎么回事,我说车坏了,我恳求他带我去找修车的,并且客气的说一会儿买烟。

此时天色已晚,他也不想去,扛不住我一直哀求,最后答应带我去找汽修。


走在路上他问我,我看你穿的迷彩服大衣,你是当兵的吗?我说是呀,2012年退伍的。他说他是2010年退的。我当时心里猛得一开心,怎么会这么巧.

因为比我兵龄长,我喊了一句班长!没几分钟到了镇上,他跟修车的说我战友车坏了,你帮忙看看。

我简单说了一下情况,修车师傅过去了,也顺利的把车修好了。我给班长买了几包香烟,他死活不要。

班长说你一个人在外也不容易,如果今天没有我,你想那修车会问你要多少钱?因为我急着送货,也没多说,互相留个手机号码,就走了。

到了厂家都已经夜里10点了,收货人气的骂我几句,我也听不懂。

经过一天的折腾,也没有心情吃饭。就这样睡下了。

第二天也没有货,心里想到昨晚的事,特别感恩,就买了饮料和一些吃的,跑了50公里送到班长家里。不管怎么样也表达一下自己得心意,出门在外,有人相助心里特别暖。广州物流公司www.4008407856a.com 


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