跑西藏货车能跑多久报废呢

跑西藏货车能跑多久报废呢大货车15年或行驶里程达到50万至70万公里引导报废。达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，称为报废汽车。铁路车辆和其他技术设备一样具有一定寿命，它在运用过程和自然力的作用下会不断磨损，变旧直至报废。为了保证运输生产的进行，就要求不断地对铁路车辆进行更新。货车报废年限为15年，全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年。微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米。广州物流公司：www.4008407856.com 
《机动车强制报废标准规定》 第四条 已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
(一)达到本规定第五条规定使用年限的；
(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；
(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
车辆使用性质更改申请材料
车辆使用性质更改申请材料：
1、机动车所有人的身份证明原件和复印件；
2、机动车登记证书原件；面对国三强制报废在即，国四车寸步难行的现状，货车朋友们很担心自己的国五货车也将在国七实施后，像如今的国四货车一样遭到恶意禁行。

对此，小编想说的是，如今国五货车才是当下主力车型，即便未来将迎来禁运的命运，那也得是五年后的事情了！再说这样的可能性也不大！原因有二

• 一来，正如货车司机朋友所说，目前国五的排放，已经没有多少污染了，不太会因为环境污染问题大规模整治。

• 二来，未来货车报废的标准将更加合理，一直为货车司机朋友们诟病的15年报废期限，或将得到修订！

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15年报废期限将被取消

车能跑15年，但环保不允许

2019年11月26日，由商务部市场建设司授权中国汽车技术研究中心有限公司组织的《机动车强制报废标准规定》（以下简称《规定》）修订研究工作正式开启，这也意味着未来机动车强制报废管理会发生变化。

总所周知，随着商用车技术的进步，现在的卡车质量远强于十几年前，因此，国家规定15年的强制报废年限，对于车来说完全可以跑15年。

但在随着国三、国四、国五、国六切换速度的加快，并且受环保因素影响，卡车强制报废年限缩短，可能跑7-8年就被强制报废。

因此，业界资深人士建议：商用车的报废年限应该主要看车况。如果车况没问题就可以一直用下去，如果是快递快运车辆，3年跑100万公里，实际上这些车最多只能用到5年；而如果是散户，一年仅跑15万公里，那么他跑100万公里的时间就很长。

报废年限延长还是缩短，还需根据车况来定，如果过了15年之后车况依然很好，可以能让它们继续跑，不应该强制报废，浪费资源。

皮卡车型政策将放宽

报废执行乘用车的标准

在我国，皮卡属于轻型货车，在对皮卡车型的报废标准方面，规定使用年限15年或者行驶里程达到60万公里就要强制报废。目前，随着多地区解禁皮卡，政策逐渐放宽，但是在强制报废规定中皮卡依然归属于普通货车范围。

对此，业界人士一致表示，在未来，支持皮卡车型报废应用乘用车标准。

他们认为：一来，皮卡在任何国家都是乘用车的概念，很多地区执行的都是乘用车的标准，因此，应该按照乘用车的标准来执行报废年限。二来，目前皮卡在很多地方政策放宽，包括车辆限行和车身喷字等，像这种工具车可以走乘用车的标准。

3、机动车行驶证原件；
4、代理登记的，还应提供代理人身份证明和机动车所有人出具的具有法律效力的书面委托书原件；
5、属于将使用性质变更为消防车、救护车、工程救险车的，还应提供特种车辆警灯、警报器使用证或者主管部门出具的车辆使用性质证明原件；
6、因变更使用性质需变更号牌的，还应提供原机动车号牌。广州物流公司：www.4008407856a.com 

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