在物流公司的哪些员工不能用

在物流公司的哪些员工不能用为保障快递安全，加强对快递企业的监督管理，保护快递用户和从业人员合法权益，广州市人大常委会日前发布“关于征求对《广州市快递条例(草案)》意见的公告”，现公开征求广大市民群众和社会各界对该法规草案的意见和建议。 据介绍，该条例所称快递企业，是指经营快递业务、提供快递服务的企业，包括邮政企业和其他快递企业。在广州市行政区域内从事快递业务经营及相关活动，包括快递业发展与保障、经营、服务、监管等活动，适用本条例。餐饮等外卖配送业务，不适用本条例。 新建小区应预留用地装快件箱 在快递行业“价格战”趋缓的背景下，鼓励末端收件形态多元化发展是条例的一大亮点。条例称，新建住宅小区、高等院校、农贸市场、批发市场、商业广场等单位，应当根据用户分布情况预留安装智能快件箱的公共服务用地，并鼓励建设用于接收和投递快件的末端服务设施，吸引快递企业、智能快件箱运营企业进驻提供快递服务，满足快递用户的末端服务需要。 条例提到，已建成的住宅小区、高等院校、农贸市场、批发市场、商业广场等未预留安装智能快件箱用地、未建设快递末端服务设施的，广州物流公司：www.4008407856.com 

产权人或者物业服务人通过调整现有公共区域用地和公共配套设施，推动本单位快递末端服务设施的建设工作。 按照要求，国家机关、企事业单位、住宅小区、商业写字楼等物业单位应当为快递员及快递车辆在进入管理区域、在物业单元外临时停靠、为用户投递快件等方面提供便利，不得针对快递服务收取额外费用。条例还鼓励和支持快递企业使用新能源或者清洁能源汽车，并探索无人机、无人车等运载工具在快递作业场景的应用，推动快递业数字化和绿色发展。 使用快件箱应征得收件人同意 在经营主体和快递服务方面，按照条例要求，快递企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。快递企业不得向收件人收取合同约定以外的投递费用。 此次条例再次明确，快递企业使用智能快件箱投递快件的，应当征得收件人的同意，并告知智能快件箱的名称、地址、快件保管期限以及超时保管收费标准等信息。智能快件箱运营企业应当合理设置快件的免费保管期限，超出免费保管期限的，可以按照约定收取费用。 有关“包裹投快递柜需征求收件人同意”的要求早已不是第一次提出。自2019年10月起施行的《智能快件箱寄递服务管理办法》就规定，“智能快件箱使用企业使用智能快件箱投递快件，应当征得收件人同意；”“智能快件箱运营企业应当合理设置快件保管期限，保管期限内不得向收件人收费。”此后，不少地区也出台了相关法规，并对“未经收件人同意将包裹投放快递柜/驿站/代收点”的行为开展整治。但由于快递员每日需完成定量的派件考核指标，加上企业对基层网点缺乏监管约束力度，未经消费者同意投放快递柜的问题依然较为普遍。 9月，顺丰因推出名为“签收确认”的收费增值服务，而被浙江省消保委点名，认为此举涉嫌巧立名目收费，后该产品下架。 近年来，有关“快递柜超时保管收费”的争议，往往激发热议。有调研数据显示，超半数消费者要求“送货上门”被拒，消费者对快递上门的呼声越来越高。南都记者了解到，在包裹量大的情况下，到柜、到店往往取代了到门，成为最主要的配送方式，消费者只能被动接受。 没有适不适合，只有你想不想干。

总之，什么人不适合做快递，那就是不能吃苦耐劳，自己根本没有想干快递这方面的目标，这样的人不适合干快递，你想干没有不适合的。禁止寄递物品 应当拒绝收寄 在快递安全方面，条例指出，快递企业应当依法建立并执行快件收寄验视制度。发现用户交寄禁止寄递物品的，应当拒绝收寄；发现已经收寄的快件中有疑似禁止寄递物品的，应当立即停止分拣、运输、投递。对快件中可能涉及违法犯罪的物品，应当立即向有关部门报告并配合调查处理。 “快递企业应当对寄件人在快递面单上填写的快递物品信息进行核对，确认无误后予以收寄。”条例明确，快递企业及其从业人员明知或者应当知道快件中夹寄毒品、枪支弹药、爆炸物品、非法出版物、假冒伪劣、毒性物质等物品，仍然收寄的，涉嫌构成犯罪，邮政管理部门应当移送公安机关处理。 此外，针对“快递面单被批量售卖”的乱象，条例进一步要求：快递企业应当与从业人员签订保密协议，明确保护用户个人信息的权利与义务，不得利用职务之便，将在服务过程中获得的用户个人信息进行出售、泄露或者非法使用。快递企业在使用和处理用户个人信息过程中，应采取对个人敏感信息去标识化、定期对快递面单进行集中销毁、逐步减少使用纸质面单等保护措施，提高对用户个人信息的保护力度。 今年发生的快递安全事件中，“宠物盲盒”几度引发热议。有网友此前曝光中通快递中转站有30余个宠物盲盒退件快递，其中有大量惨死的宠物幼崽。事发后，中通方面回应，已全面自查，开展全网活体动物寄递专项整治。 今年6月，国家邮政局市场监管司就违法收寄危险违禁物品、危及社会公共安全问题对德邦快递进行监管约谈，要求企业在全网部署开展安全隐患集中整治，强化快件寄递风险管控。 明确快递员与企业的雇佣关系 保障从业人员权益也是此次条例的一大亮点——首先，明确了快递员与企业的雇佣关系——快递企业应当依法与劳动者订立书面劳动合同，不得以签订承包合同、承揽合同等形式规避用人单位的法律义务。快递企业对其主营业务及相关岗位的员工，一般不得使用劳务派遣用工方式，但确属临时性、辅助性或者替代性安排的除外。 条例第三十七条规定，快递企业应当依法在注册登记所在地或实际用工地社会保险机构为本企业员工参加社会保险，不得以企业已购买意外保险、雇主责任险等其他保险为由替代或者免除参加社会保险义务。快递企业应当按时足额支付劳动报酬，不得克扣或者无故拖欠。 快递员一职，劳动强度大、收入与之不成正比，已经成为快递员流动性大、队伍不稳定的主因。条例要求，快递企业应保障从业人员休息休假的权利。对于用户依赖度高的收派员岗位，应当采取合理安排工作时间、合理设定收派件量、配备机动收派员等措施，落实对相关岗位人员休息休假权利的保护。 有行业第三方调研结果显示，46.71%的快递员没有和所在快递公司签合同；在已签订的合同中，近2成所签的属于承包合同，16.58%签署的是劳务/劳动合同；超7成受访快递员所在公司没有为其缴纳社保和公积金。在工资发放方面，表示工资可以基本准时发放的快递员仅占不到一半，三成快递员所在公司“压工资严重”。

 用

户不得恶意投诉索取不当利益 值得注意的是，条例对用户提出保障快递员权益的具体要求——用户不得对快递从业人员进行人身攻击或者人格侮辱；用户不得以投诉、申诉为手段向快递企业及其从业人员索取不当利益。 根据条例，快递企业收到用户投诉、申诉或被用户起诉时，应对相关快递从业人员的业务活动开展调查。确因员工过错造成公司经济损失的，可以依法要求员工作出赔偿；员工没有过错的，企业不得要求其承担法律责任。 此前，有快递行业从业者对南都记者透露，有用户通过恶意投诉快递企业来牟利、甚至敲诈快递员，而快递员为了减少投诉、避免内部罚款，往往主动自掏腰包与客户协商平息。本人今年大概9月份入职广州某通快递分网点，做一名基层的快递员，也就是大家所说的“快递小哥”。篇幅较长，如果你耐心看完，肯定有一些收获！

1.入职原因

由于我性格内向，不爱说话，加上上一份工作不太理想，急于想通过快递行业锻磨练一下自己的性格，所以通过朋友的介绍来到了这家分公司做快递员。事实证明，入行需谨慎啊，

2.工资待遇

经常在网上看到有人说做快递员有月入万元的，实际情况是极少能达到的，在我分公司总共有5个快递员，只有一个人能达到，因为他负责的区域有很多工厂，每天的件量有三百多票。上一级公司给到每件包裹的派件费是1.2元，落到我们手上只有1元。无论大小，不论重量，都是一块钱。公司是不包吃住的，快递所用的电动三轮车是自己购买的，五险一金那更不会有了。我负责的区域每天平均大概在170票左右。加上在外面收的散件，有的赚几块钱，十多块的，每月收的件赚的钱大概可以抵扣吃住费用以及每月话费大概300元。

3.工作内容与时间

快递员无非就是把包裹准确的送到收件人的手上，做好交接。这就需要你熟悉所有的街道和门牌号，这个没什么技术含量，熟能生巧而已，我每天上午九点到公司分拣，把属于自己区域的快递搬上三轮车，以及扫描派件。只要一扫描在收件人的手机上就会有"你的包裹正在派件，快递员XX，电话xxxxxx"之内的消息，所以有很多收件人立马就打电话来催件，“我的快递什么时候到”“怎么这么久还没送到”之类的，因为每天都有一两百件的快递要送，所以相当无奈，快递是一个一个送的，有严格的路线和先后顺序（没有路线和顺序，只会让你浪费时间，这个需要自己摸索）。

正常情况下，把包裹送到客户手上，是需要对方在面单上面签字确认签收，再把上联揭下来留档保存三个月，为什么要保存三个月，因为如果你三个月内投诉说签收没收到，也是可以受理的。签字需要浪费时间，而且有的人不在，让放在小店或者保安室之类的代放点的，这样就存在一定的风险。为了能高效率地完成派送任务，大多数快递员（包括我）是没有让收件人签名以及保留面单存档的。

4.风险

做任何工作都是有风险的，有的大，有的小，有的可以忽略不计。

快递员有哪些风险呢，这是我今天要讲的重点！！！

A，丢件，在运输过程中，一个不经意就会丢件!!! 有的人说小心一点就不会丢的，但是这是不可能的，比如你在送一个包裹的时候，需要暂时离开自己的三轮车，这个时候过路的人，有可能顺手牵羊把你快递偷走：有的时候件体积很小，在经过减速带或者坑洼的地方会不经意掉在路上，而你自己根本没有察觉。 丢件的处理办法：只有一个办法，那就是自己按原价值赔偿，或者有的客户买的东西不值钱，虽说掉了，也不会找快递员和商家。但是这种“好心人”只有千分之一。有的东西价值几百上千，我听过的有快递员赔偿了4千多。你想一下，你送一个件才一块钱，赔一个肯定不止一块钱，至于赔多少，靠你运气了

上面说的是快递员自己在路上掉了件，还有一种情况是收件人让快递员把包裹放在驿站，如小卖部或者门卫室甚至自己家里掉件的，一样也是快递员承担赔偿责任的。有的人或许不理解，为什么收件人要求放在驿站掉了，要快递员负责赔偿呢？收件人找不到件，第一时间不是找快递员而是找商家说没收到件，有的商家会打电话问快递员情况，有的直接投诉官网说签收没收到，不管哪种情况，首要责任就是你快递员的责任，原价赔偿损失。事实上，快递员把你的快递放在驿站，并不是24小时守着包裹，有的人几天没拿，被别人拿走了。或者被人错拿了（国人爱贪便宜的性子，即使发现错拿了快递，也不会主动还回去的）。

那么我说的放在收件人自己家里怎么会丢了呢？上次我遇到一次，有一个快递体积很小，收件人不在家，我交给他爸爸了，后来过两天他说没收到件，我打电话给他说快递你爸爸收了，他说他爸爸没收。WHAT ? ？？我去年买了个表！！！ 他申请了退款，商家退钱给他了，然后商家要求退回此件，我东西都给他了，他又不承认收了件，最后我只能赔偿！！！

还有一种 就是收件人明明已经拿了快递，却说没有拿到，最后还是要快递员赔偿，这种人我只能说 无耻之极！！！

B.投诉与罚款

虚假签收，是各网点以及快递员最头疼的问题，也是罚款最严重的，虚假签收，显示签收却没有收到货，如果在包裹没有送到收件人手上，或者送到面单地址没有发短信没有打电话，都可以被投诉虚假签收。虚假签收每一票罚款100元，这里并不是说只要有人投诉你虚假签收就会罚款，只要你找到货物或者和收件人好好沟通一下是可以避免处罚的。如果收件人不满意结果再进行投诉的话，将会对快递员罚款500元，哪怕你买个9.9包邮的东西。

各位，你们有没有曾经想投诉快递员？或者已经投诉过快递员？我接到收件人电话听到的最频繁地一句话就是：赶紧给我处理好，不然我投诉你。。 。。。。 呵呵。。。。。。

这让我经常有种受制于人的感觉，一种无法言语的悲哀，让我十分不爽。有的人把投诉作为解决问题的唯一办法，设身处地的想一想，你作为快递员，听到这样的话，心里是怎么想的/ 也许你会说，受不了就不要做快递员啊，就滚蛋呗！这就跟去酒店指着服务员说我要向你主管经理投诉你，让你干不下去！！！ 这也是我不想做快递员的最大原因之一。

签收达成率，是某通内部要求各派件网点在每天下午两点之前签收成功率要达到70%，否则罚款，早上的件是最多的，这就会导致一系列的问题。快递员必须在两点之前签收达到70%，件太多了实在派不了，怎么办，只能在软件上先签收了，再派件，这可能会遭到虚假签收的投诉。还有心里压力，导致送错地址或者路上掉件，其结果大家可想而知。。。。。。

C.交通事故 我在开车的时候曾经最讨厌的就是电动车摩托车逆行闯红灯，认为那些人为什么要去抢那几分钟时间，赶着去投胎啊！！！但是现在我却变成了这种人，逆行，闯红灯， 随意变道，超速等等，为了抢一分钟甚至几秒钟的时间，把自己和别人置身于危险之中。罪过罪过。有一次擦到别人的摩托车，乖乖的赔了200 块。这其中的风险，大家可以想象一下，撞到人或者车子，估计得赔死。无牌无证，违反交通规则......责任自己抗去吧！！！

总结

快递员真的不适合年轻人做，至少不适合我，每日风里来雨里去，夏天太阳晒得乌黑，没有一天的休息时间，别人到了饭点在吃饭的时候，你还在饿着肚子派件，穿大街过小巷，饿了只能买点面包吃，半夜三更都有人打电话问你快递放哪里了。每天提心吊胆地骑车， 爬楼梯送货到腿软（什么？不送上楼？小心我投诉你，罚款一百）。

明明是面单地址是这里，能不能送到XX地方来，不送到这里来？？我投诉你，你们某通真垃圾（言外之意 呵呵） 有的时候送到门口敲门，里面传出：敲什么敲？有小孩在睡觉，你一个送快递的，等一下会死啊！！！广州物流公司：www.4008407856a.com 

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