京东为什么要自建做物流配送

京东为什么要自建做物流配送

1、自有物流是企业竞争力之一，物流体系可以提升网购的速度效率和服务质量；

2、京东的自营产品主要集中在大家电3C以及核心商品，自有物流能更好、更方便、快捷的配送。如果其他物流配送大家电可能会存在一定问题；广州物流公司:www.4008407856.com 

3、京东自营产品除外有一些商家入驻，其以京东做为仓库并依靠京东配送。我们回到当时的情况，京东作为一个电商平台，在这个价值链条中主要是给商家上架产品，集中展示给消费者，消费者检索找到自己想要的商品付款下订单，然后商家发出货物，货物到货后消费者确认收货，评价，整个交易结束。

京东在这当中提供了

1-电子商城技术服务

2-支付交易技术服务

3-整合整体宣传营销服务

4-信用背书的服务（重点）

这四个服务。

老刘是个农村出身的有实体门店运营经验的小老板，而且还是IT技术相关的。

对于服务项1的价值，他一定明白随着技术的普及，电子商城技术服务的壁垒会逐步降低。

服务项2的价值固然很大，但是他是个老实人，这个现金流虽然很很大，但是他一直很谨慎，甚至有些敬畏，这个在之后京东发展过程中的现金流量数据来看也很明显

。

服务项3的属于整合营销相关的内容，只有小商家才有被整合的价值，中型或者大型的牌子人家自己可以按照自己的节奏和市场推广预算自己把控。所以在这一块上赚的钱其实辛苦钱，属于小商家搭伙过日子一起吃饭，老刘是买菜的，总共几个人就百八十块，偷偷赚个一两块钱没人发现，也不在意这些，但是赚不来多，本身上限也很有限。

服务项4属于最可有可无的项目，用道德经的话术，就是无用无为，开局全靠一张嘴，中期靠笨巧，后期大剑无锋。变现困难，价值很难评估。

公司要成长，电商平台类目中，淘宝一家独大，后面还有各种资本大佬的干儿子们个个天赋异禀，要钱有钱，要资源有资源。怎么办？

企业，总是不进则退，有人的地方就有江湖，而商场这个江湖，从来没有什么金盆洗手，小富则安。

钱要从哪里来？作为平台，两头赚利差的早期时代已经结束了，为了能活下去，只能加大提升商家的服务。钱还得是商家出，这是比较确定的，这也是一个to B思维。

那么从哪里提升服务呢，从痛点中去提升！商家的痛点是啥？商家有三个痛点，1-买的人少，2-赚的少以及3-回款慢。买的少涉及流量问题，这个问题在互联网增量时代是被掩盖住了，所以淘宝没有从这个角度深化服务，京东也没有，后来拼多多切入了，这个挖个坑。赚的多少取决于商家以及市场营销策略，京东当然希望介入，做618活动，集体降价搞搞促销啥的，但是没办法作为全年策略，沟通成本也是极高的。

那么只有一个回款可以通过京东的信用评估体系加快回款周期，理论上，只要用户下单，钱可以直接无缝打给商家，这是财务流上面的。第二个是商流上面，商流信息，每个商家在收到订单后都要从自己所在位置发货或者让厂家发货，还要针对每个用户的距离去判断运费，在包装上也是五花八门参差不一，无法呈现出一个大品牌的形象，售后服务的质量也是参差不齐，同时，如果信用评估体系要提前预支付商家或者退款给用户，那么就要有一定的抵押物，老刘来自农村的淳朴传统就发挥了良好优势了，那就是让商家把货物发给京东仓库，让京东统一发送或收取退货，这都是建立在信用体系上的，而且这个信用体系的用户端是淘宝教育的付款不确认收货，商家端的到货收款。同时还有抵押物。

在自建仓库后，有多个仓库就可以实现数据层面的预判的内部调拨的动作了，这个内部调拨完成早期京东内部物流的启动。老刘为什么要自己送货，他送的第一批货一定不是从仓库到用户，而是自己仓库间的调拨。

这个时候，老刘突然发现了自己进入到了物流行业，但是这个物流行业又不太一样，别人的物流是纯乙方，恨不能你一件货搬运一百零八次才到用户手里，而这个时候的京东物流是甲方，一定要少搬运，多搬两次就亏了，再怎么效率，这是一个物理空间运动的现实问题，当然这个问题后面的机器人，特别是低空飞行快递一定会出来的。

说到这里，预测下2030年左右，京东无疑会是物联网时代最伟大的公司，没有之一。

以上，纯属笔者作为知乎新用户水水文章，如有雷同，实属雷同广州物流公司：www.4008407856a.com 

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