疫情期间的物流公司怎么操作和管理

新冠病毒肆虐全国抗击疫情。从很快开始，许多企业积极响应号召，选择延长假期或开放家庭远程办公模式。国内大部分物流公司也处于关闭状态，园区、专线和三方受到很大影响。APA网络运输管理系统可以帮助您解决这个问题。

网络运输管理系统从目前的情况来看，传统的物流企业很难实现远程办公。主要原因是没有便捷的操作系统作为有效的办公工具。一些物流企业有自己的道路运输管理系统，但大多数都是CS架构，只能安装在公司的计算机上或在公司的内部网中使用，限制了使用范围。一些企业只使用Excel进行管理，这就更难实现远程办公的可能性。

现在主流的方向是使用SaaS模式进行在线业务系统管理。其主要优点是可以实现在线办公，服务器在云端。用户只需上网，登录浏览器，输入账号和密码即可实现协同办公。数据共享大大消除了工作场所所需的限制。同时，结合app的使用和推广，可以在更大程度上实现整个运输链的协同管理。

据统计，中国SaaS市场已进入快速发展阶段。据中国信息通信研究院统计，2012年，中国公共云SaaS市场规模仅为28.1亿元。到2018年，中国公共云SaaS市场规模达到145.2亿元，比2017年增长38.95%。目前，SaaS在每个下游的渗透性都不是很高。在行业方面，制造业、金融、电子商务、互联网服务和软件开发的渗透率较高，约为10%，其中制造业的渗透率为10.9%，而物流和运输业的渗透率仅为4.7%。

虽然SaaS模式很好，但很难在物流行业推广。主要原因如下。

1.网络运输管理系统物流行业属于下游服务业，相对落后，信息化程度不高，员工对信息化认知不够重视

2.除专线物流企业外，其他类型物流企业的大部分业务流程都比较个性化。从传统的专线物流向三方物流转变。此外，不同上游托运人的个性化需求导致业务流程的复杂性，这有其自身的特殊性。传统的SaaS TMS厂商很难开发出一个平台系统来满足不同物流企业的业务需求

3.TMS的定制开发成本高，一般定制成本在20万到50万之间。中小物流企业很难承担这一成本。这不包括以后维护和升级的费用。

幸运的是，随着国家对物流业政策的支持力度不断加大，尤其是网络货运政策的实施和推广，物流业的发展势头将更加强劲。同时，这也将推动该行业进入整合阶段。中小物流企业也将更加重视信息化建设和投资，以满足企业快速发展的需要。APA网络技术一直致力于物流行业的标准化、信息化和智能化。它可以为您提供专业的物流解决方案。广州物流公司：www.4008407856a.com

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